Efteråret er over os, og det betyder flere regnfulde og kolde dage på elcyklen. Her har vi nogle gode tips til dig og din elcykel.
Elcykler, vandtæthed og vedligehold
Promovecs komponenter er designet og produceret til det skandinaviske klima. Vi stiller store krav til vores komponenters robusthed og driftsikkerhed – også når vejret ikke altid byder på lune solskinsdage.
Vores elkomponenter og batterier er produceret efter disse vilkår og er stænktætte, så udefrakommende fugt og vand ikke trænger ind i hverken batteri, motor eller display når du cykler i regn- eller snevejr. Vi anbefaler dog, at du parkerer din elcykel tørt eller under et halvtag, for at skåne elkomponenterne for vejr og vind.
Selve cyklen har ikke godt af at blive udsat for regn og fugt gennem længere tid, det kan danne rust og slid på især bremseklodser, kæde og tandhjul. Sørg derfor altid for at fjerne uønsket snavs fra din elcykel og eftertjekke om kæden mangler olie, som kan være skyllet væk i regnen.
Husk at du kan forlænge cyklens levetid betydeligt med disse tips til vedligehold:
Jævnlig rengøring af din cykels stel med vand og sæbe.
Hyppig rens af kæde for snavs og vejsalt. Påfør altid kædeolie i hvert led efter rens.
Efterspænd din cykel for løse skruer og bolte.
Foretag jævnlig kontrol af cyklens andre komponenter, som gear, kæde, bremser, dæk mm. og søg værksted til større vedligeholdelsesopgaver.
Desuden anbefaler Promovec altid at benytte et professionelt cykelværksted, til eftersyn af din elcykel 1-2 gange årligt.
Gør din kørsel mere komfortabel og sikker – også i dårligt vejr
For at gøre køreturen på de kolde og regnfyldte dage mere komfortabel, er det vigtigt med cykeldæk, der har et godt greb på de glatte veje og altid er godt pumpede. Dæk med manglende lufttryk, kan påvirke både motor og batteriets ydeevne. Det korrekte lufttryk for dine dæk, kan aflæses på siden af selve dækket.
Det er værd at huske på, at elcykler er mere kraftfulde end almindelige cykler. Vi anbefaler derfor altid, at man cykler efter forholdene og er opmærksom på underlaget ved cykling i vådt og glat føre. For at undgå skrid eller styrt på cykelstien, kan du med fordel sænke farten, for bedre styrbarhed og sikkerhed.
Ud over at holde afstand til andre cyklister, kan gode skærme til elcyklens dæk afhjælpe, at både dig og andre cyklister får unødvendige vandsprøjt på sig. Vil du undgå vand og blæst yderligere, er det værd at tænke på cykelvenligt og vandtæt regntøj til cykelturen. Dette kan findes hos din lokale cykelforhandler.
Endelig er synlighed i trafikken et vigtigt element for en god og sikker cykeltur. Det er et lovkrav, at din elcykel har lygter på i lygtetændingstiden, og det kan være en god idé at tænde dem i usigtbart vejr, såsom regnvejr eller tåge. Tænk ligeledes på reflekser på dit regntøj og cykelhjelm som en yderligere beskyttelse.
Vedligehold af dit batteri
Selvom vores drivlinje er hårdfør overfor regn og frost, kan du afhjælpe afladning og en kortere levetid med korrekt opladning og opbevaring af din elcykel.
Temperaturen spiller ind på batteriets celler og gør at batteriets kapacitet falder, når temperaturen udenfor falder. Af denne grund aflader batteriet også hurtigere på de køligere dage, og rækkevidden vil falde hurtigere alt efter assistniveau.
Når man skal oplade et elcykelbatteri, er den ideelle temperatur mellem 15-25° grader under tørre forhold. Lader man et elcykelbatteri ved temperatur over 45° eller under 0° grader kan det beskadige batteriets celler.
Korrekt opladning af dit batteri forlænger dit batteris levetid. Oplad derfor dit batteri så ofte som muligt, og hold dets kapacitet mellem 20-80%. Batteriet har nemlig hverken godt af at blive helt afladet, eller at sidde i opladeren for lang tid.
Stiller du din cykel væk i vinterhalvåret, så vær opmærksom på følgende med vinteropbevaring af dit batteri:
Batteriet bør være fuldt opladet.
Opladning skal ske minimum 1 gang om måneden i 24 timer for at holde cellerne i batteriet aktive og opretholde garantien.
Hvis elcyklen opbevares udendørs eller i et uopvarmet lokale, anbefales det, at man afmonterer batteriet og opbevarer/oplader det ved stuetemperatur.